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Moteur
- Type : Monocylindre 4 temps FUJI, double arbre à cames, 4 soupapes refroidissement liquide
- Cylindrée : 499 cc
- Alésage x course : Ø 99.2 x 64.6 mm
- Type d'embrayage : manuel multi disques en bain d'huile
- Alimentation : carburateur MIKUNI
- Régime MAXI : 9100 tr/mn
- Refroidissement : liquide
- Démarrage : électrique
- Allumage : électronique
- Boîte de vistesses : 5 rapports + marche arrière
- Transmission finale : 520 chaîne O-ring 2.714 (38/14)
- Équipement de série : nerf-bars
Châssis
- Cadre : double berceau tubulaire à section carrée
- Suspension avant : double triangulation, amortisseur à double ressorts compensateurs, bonbonnes séparées réglables en détente, compression et précontrainte. Débattement : 190 mm
- Suspension avant : bras oscillant avec amortisseur a bonbonne séparée réglable en détente, compression et précontrainte. Débattement : 179 mm
- Frein avant : double disque hydraulique
- Frein arrière : disque hydraulique
- Frein de parking : mécanique
- Pneus avant et arrière : AV. : 22 x 7 - 10 / AR. : 20 x 11 - 9 (Off-road)
- Compteur : digital avec indicateur de vitesse, odomètre, compteur horaire, compte tours, tr/mn, horloge, jauge à essence. Lumière de fond : led.
Dimensions et poids
- L x l x h : 1855 x 1260 x 1087 mm
- Hauteur de selle : 810 mm
- Poids : 199 Kg
- Réservoir d'essence : 11,7 litres
- Homologation : biplace
